受钓鱼岛事件影响，我国汽车配件业市场需求出现波动，根据中国汽车工业协会调查，1～9月份，我国汽车产量达1.41亿辆，同比增长4.98％，其中9月份汽车产量166.4万辆，同比首次出现降低，主要是因为受钓鱼岛事件影响日系车有大规模的减产。在整个11月份中，日系车销量下滑减缓，销量有所复苏，主要得益于钓鱼岛事件的相对缓和。但是，这种势态未必能在12月份持续，日系品牌危机仍然存在，在日本政府未放弃钓鱼岛的前提下，日系品牌销量将反复受到该事件的影响。
与此同时，2012年1～8月，我国子午线轮胎产量达2.8亿条，同比增长10.20％，增速较11年全年提高4.6个百分点。这无疑给国内汽车产业或配件产业提供了一个发展的空间，如处于行业支配地位的上汽、江淮等集团都或将在此阶段引领投资价值的凸显，中小型企业也可紧跟趋势、从中受益。
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